Instytut Pamięci Narodowej Narodowe Święto Niepodległości – Wrocław, 11 listopada 2021 - Aktualności -

Bardzo dużym zainteresowaniem cieszy się nasz punkt informacyjny na pl. Solnym oraz wystawa sprzętu wojskowego na Rynku obok pręgierza. Publiczność szczególnie licznie gromadziła się wokół armaty przeciwlotniczej. Przywieziony do Wrocławia egzemplarz armaty przeciwlotniczej wz. 1936 jest jedyną tego typu w pełni zachowaną armatą w Polsce. została wyprodukowana w Rzeszowie w roku 1939. W czasie wojny znalazła się w Finlandii i do Polski wróciła na początku XXI wieku.
Rekonstruktorzy co godzinę pokazywali przestawianie armaty z pozycji marszowej do pozycji bojowej.

Nie mniejszą ciekawość wzbudzał ciągnik artyleryjski na kołach PZInż. 343. Został on w całości zaprojektowany i wyprodukowany w Polsce jako kołowy ciągnik armat przeciwlotniczych Bofors wz. 36 kalibru 40 mm. Prototyp tego wybiegającego w przyszłość pojazdu terenowego powstał na przełomie roku 1938 i 1939, równolegle do prac prowadzonych z nieco większym odpowiednikiem oznaczonym jako PZInż. 342. Pierwsze półrocze było dla modelu 343 okresem bardzo intensywnych prób - tylko w okresie od stycznia do maja pokonał on ponad 6050 km w rozmaitych rajdach na terenie całego kraju. Prowadzone przez zespół konstruktorów z Państwowych Zakładów Inżynierii oraz wojskowych z Biura Badań Technicznych Broni Pancernych prace miały doprowadzić przede wszystkim do utrzymania prostoty konstrukcji oraz zwiększenia możliwości trakcyjnych pojazdu. W miarę usuwania poszczególnych niedomagań ciągnik otrzymywał coraz lepsze opinie, a jego wykorzystaniem zainteresowało się również lotnictwo, saperzy i łączność. Masowa produkcja kołowych ciągników typu 343 miała rozpocząć się w Polsce wiosną 1940 roku, jej uruchomienie przerwała agresja Niemiec na Polskę 1 września 1939 roku.

Ostatnim pojazdem, który sprowadziliśmy do Wrocławia na Narodowej Święto Odzyskania Niepodległości, był samochód zwiadu artylerii zbudowany na bazie Polskiego Fiata 508/518. Ten terenowy samochód był przeznaczony do przewozu sprzętu optyczno-mierniczego wykorzystywanego w artylerii motorowej.

Prezentacji sprzętu wojskowego dokonali członkowie Stowarzyszenie Rekonstrukcji Historycznej z Wielkopolski.